Dzisiaj krótka i konkretna relacja z wymiany radia w Harleyu – dokładnie w Electra Ultra Limited CVO z 2018 roku.
Dzisiaj krótka i konkretna relacja z wymiany radia w Harleyu – dokładnie w Electra Ultra Limited CVO z 2018 roku. Bez lania wody, skupiamy się na tym, co zostało zrobione i jaki jest efekt końcowy.
Co wymienialiśmy?
Na pokładzie był fabryczny Harley 6,5 GT. Sprzęt poprawny, znany, ale w jego miejsce wjechał Soundstream Reserve HDHU.14si – radio, które obsługuje już wzmacniacze Harley-Davidson i jest w pełni kompatybilne z wersją CVO.
Po montażu różnica jest wyraźna. Dźwięk stał się czystszy, bardziej selektywny i jakościowo Mocniejszy niż GTS. Wizualnie również na plus – ekran nowoczesny, czytelny i dobrze komponujący się z kokpitem motocykla.
Obsługa i sterowanie
Radio oferuje pełne sterowanie z kierownicy. Wszystko działa tak, jak powinno. Trzeba chwilę poświęcić na przyzwyczajenie się do obsługi, ale później korzystanie jest intuicyjne. To wersja CVO, więc radio bez problemu steruje wzmacniaczami. Do dyspozycji mamy:
- CarPlay (w tym przypadku skonfigurowany bezprzewodowo)
- radio, multimedia, kamera
- dostęp do informacji o motocyklu podczas jazdy
Dane z motocykla na ekranie
Jedna z największych zalet tego radia to integracja z komputerem motocykla.
Wyświetlane są m.in.:
- ciśnienie w oponach (jeśli motocykl jest wyposażony w czujniki)
- możliwość ustawienia alarmów dla wybranych wartości
- napięcie akumulatora
- komunikaty o błędach, oleju i stanie motocykla
Drugi ekran pozwala wyświetlić:
- spalanie
- temperaturę
- prędkość
- obroty
Układ informacji można dowolnie konfigurować – zarówno pod względem treści, jak i formy wyświetlania. Zakres danych zależy oczywiście od ilości i rodzaju czujników zamontowanych w motocyklu.
Czas montażu i ograniczenia
Cała operacja – montaż wraz z pełną konfiguracją i bezprzewodowym CarPlayem – zajęła około 1,5 godziny.
Jedyny istotny minus, o którym trzeba wspomnieć: jeżeli posiadacie wersję CVO z WHIM (Wireless Headset / CB), to w tym przypadku system nie będzie działał. Jeżeli zależy Wam na dwukierunkowej komunikacji bezprzewodowej z motocyklem, lepszym wyborem będzie SOUNDSTREAM RESERVE V2.
Jakość dźwięku
W tym motocyklu pracuje:
- jeden wzmacniacz
- cztery głośniki
Radio bez problemu steruje wzmacniaczem – wszystko wzbudza się i pracuje dokładnie tak, jak w oryginalnym systemie. Do dyspozycji jest 13-pasmowy equalizer, co daje duże możliwości regulacji dźwięku. Dodatkowo ustawione zostały zwrotnice na 80 Hz, aby zabezpieczyć głośniki przed przeciążeniem przy wyższych poziomach głośności. Efekt końcowy jest bardzo dobry – system gra czysto, dynamicznie i stabilnie.
Podsumowując Soundstream Reserve HDHU.14si to bardzo solidna alternatywa dla fabrycznego radia. Świetny dźwięk, nowoczesny wygląd i rozbudowane możliwości konfiguracji. Jeżeli nie korzystacie z WIMY – to rozwiązanie naprawdę warte uwagi.
A jeśli ktoś myśli o takim montażu u siebie, zapraszam do kontaktu.
